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喜歡戶外野營活動的話第二預備電池續航力夠不夠、車用電池是否充飽都是個重要課題

以往還面臨著 雖然已經進入充電狀態但是"進行中"對於細節毫無所悉也是個困擾問題

也許廠商已聽到這樣的聲音已設計出 判讀數據不再是艱澀難懂 更簡化了操作上的困惑

大型數字色彩顯示+高亮度面板 看圖識字操作簡易 智慧型充電效能  .......

 

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鮮明的彩盒正面外包裝已經標示著智慧型電池充電器 可適用充電的載具分別有:

一般機車(1A)、重型機車(3A)、汽車(7A)、卡車(10A) 依照電池應用而給與不同電流充電

開啟充動之際會自動偵測待充電池剩下的電壓狀態 然後調整12V輸出電壓到待充電池

剛開始以大電流進行充電 之後會隨著陸續電力充飽的時間/電壓值而縮減輸出電流值

隨著時間充電效率而降低電流以保護待充電池的壽命 這即是所謂的智慧型充電效能之一

 

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本體體機 200mm x 11mm x 6mm / 3.5吋 高亮度顯示面板 超大數字顯示讀值淺顯而易懂

四個Touch Pannel"功能鍵" 分別有不同的選擇應用(後續會介紹) 單體重量 0.95Kg

如果會使用第二預備電池的安全配線方式的話也可以DIY組裝當作充電用控制箱

 

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 無須太多的專業解讀   簡潔的圖相面板非常容易解讀每個使用狀態為何

簡單來說此機有幾個"主要性能":(個人比較在意的 Major Function)

1)緩啟動開機 --- 將會自動判定電池需充電時 會以低電流充電再自行調整充電電流

2)脈衝充電 --- 當電池電壓偏低之際會自動執行硫酸鉛改善現象(詳見官網資訊)

3)批次快速充電--- 當電池明顯壓差過大時會以最大電流快速充電至80%之後變緩充電

4)飽和充電 --- 將由內部晶片控制電流與定電壓模式並將待充電池直到充飽充滿為止

5)浮充模式  ---  智慧型AI監控電池電壓值若電壓下降時會自動執行補充充電機制

 

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電源輸入電壓 AC 110v~240v 四種充電電流選擇: 1A/3A/7A/10A  以及四種充電模式選擇分別為:

標準模式 DC14v~15v 雪地模式:DC14.7~15.5v 強力模式:DC 16.5v  (Max.)  磷酸鐵鋰:DC 14.6v / 10A

 

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外型採取單邊同向輸入/待測端 AC電源輸入/ 另一端即是固定式的中型鱷魚夾

就線材長度而言實際應用量測也都夠用  反而太過長的話有線阻會增加loss也不適宜

鱷魚夾端末梢也採取包覆絕緣也很貼心的考慮到安全至上 降低任何意外考慮是必要的

待測端如果採用互換"活動插孔會有利於使用者自行運用 接線未必只有鱷魚夾一種

 

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可以當作12V充電器也可以作為電池量測甚至可以提供作為USB輸出充電之用(已預留USB孔 x 1)

以及一個DC 12 V 輸出孔 蜂槽式內有個提升功率效能的扇熱風扇(起動後會持續運轉)

 

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兩個附件:一個是DC 12V 輸出端子<--->點菸器母座 另一個是用來當作垂釣式活動掛勾

如果不想平躺式應用的話也可以採取垂直懸吊方式(喜歡這樣不占空間的設計)

 

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接著來實際接上電池端來實際運用.......

接上電池之後選擇量測電池(由上而下第一個按鍵)目前電壓值為....13.3V


 

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第二個按鍵 選擇汽車模組來充電 智慧型AI偵測後判定即以14.3V充電

相對應的已偵測出該待充電池趨近飽和現像(將近95%左右)隨之降壓

 

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電壓輸出隨之降為13.6V (啟動AI智能充電狀態)

 

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切換觀察目前智慧型充電器的輸出電流為何!( 目前已降至1.5A輸出電流)

後續隨著電壓趨近充飽而陸續減緩充電電流輸出直到面板亮燈顯示充飽
 

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持續降到1.3A 讀值

PS:傳統式線性變壓器充電只有固定輸出電流值並無法調節 額定電流

 就算即將充飽電池甚至是來到98~99%飽滿 依然還是會"善盡職責"持續輸出

如此一來對於待充電池將會是一大傷害也極為可能電池壽命早夭期

 

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選取充電百分比狀態 :顯示已經來到98%

 

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來到99%

 

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直到充飽電池之後右側顯示 Full Charged (完全充飽)

第四個按鍵選擇 可以顯示充電電壓值/電流值/充電百分比/ 待充預估時間

一目了然的數字使人很清楚明白智慧型充電器目前的運作狀態

不必太多專業背景與艱深的術語也可以輕易操作這台充電器

 

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充電器可以依照自己的待充電池而有不同選擇 如果電池有老化現象的話也可以採取強力充電模式

提高充電電壓值迫使老電池提高些電壓值 (雪地裡電池效率會隨著溫度下降而降低也是相同道理)

 

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除了當座智慧型充電器之外還可以做為量測外部電壓

 

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如果當作外接輸出:12v 雪茄座 / USB 則須選擇上圖模式才有電力輸出

 

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接續 量測車上電池電力未啟動之前電壓值13.1v

 

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量測車上電池的充電效率 顯示100%

 

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插入鑰匙 啟動發電機電力輸出:讀值14.2V (尚符合標準範圍之內)

此舉可以用來監測自己的愛車電池的充電能耐與發電機輸出結果

透過數據化的讀值會遠比LED燈號的顯示甚至猜想車子電力是否穩定狀態會來得好也來得優

始終是這麼認為: 工欲善其事必先利其器 符合CP值>=1  才是所追求的終極目標

 

 

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