龍騰斷橋建造於民國前五年,橋樑分別由磚拱、鋼鈑樑和鋼桁樑分段所構成

 

1935年四月二十一日的"關刀山大地震"造成塔橋毀損,殘留T型橋墩,

 

只能想像當時地震帶受震搖晃摧毀力道之大,大自然的力量絕對不可忽視。

 

 

 

 

如今還能看到"北端"的五個及"南端"的四個殘破橋墩遺跡。

 

(原本北端的第五個橋墩受到921地震已經半殘了)。

 

 

 

 

殘破的拱橋雖已是歷史史蹟,據稱油桐花盛開的季節

 

更是喜好攝影者絕佳的標的。

 

 

 

 

整體的橋墩無使用任何鋼筋水泥,只是使用紅磚、花崗岩加上石灰堆砌而成。

 

以當年技術要塑造弧形拱橋是相當艱鉅工程,難怪被譽為"台灣鐵路藝術極品"。

 

斷壁殘骸的圓拱橋下也彷彿細說著"窗外有藍天"

 

 

 

 

從橋墩的這一端可以看到重新修整過的休憩區

 

比起以往有更寬廣的腹地可供遊客穿梭閒逛

 

 

 

 

舊有的鐵道旁有餐廳可供簡餐熱飲

 

標誌上的"泰安至勝興"成為另一種招牌。

 

 

 

 

 

 

 

沿著河堤旁步行而下可以到對岸觀賞南端的四座橋墩

 

 



 

 

 

 

 

 

 

 

"南端"橋墩儼然是隱藏在另一個國度裡,

 

橋墩早已和榕樹的氣根結合融入一起

 

宛如是消失王朝"吳哥窟"情景般那麼壯觀。

 

 

 

 

 

晚上選擇位於"南端"附近的露營場。去年原本還是"微風小鎮"的露營場

 

現今已經易主並更名改為"森鐵道",也是頗有創意的名字。

 

 

 

 

露營場由一對年輕的夫婦所經營,笑容可掬親切有加的"老闆"

 

可以感受到他們經營的用心值得鼓勵。

 

 

 

 

 

 

 

整個露營場並非是大露營場地,嚴格上應該說是屬"小而美",

 

每個場地都有"電源插座"可資利用。衛浴屬於乾濕分離,

 

連開飲機也有冷/熱供應,炎熱夏季有冰開水提供。

 

 

 



 也許是侷限於場地規劃問題,場地稍微嫌過於擁塞,

 

炊事帳+ 營帳剛好"自成一格"

 

不論黃昏/清晨任意的訪遊龍騰斷橋倒是相當便利。

 

                    

 

 

森鐵道於100年底由李先生接手更名為薪山線

 

營地費用:木板及草地營位一帳皆1000元

 

電話:037-881616  0956-234-234 (李先生)

 

苗栗縣三義鄉龍騰村外庄31之1號(龍騰南斷橋旁)

 

由三義交流道至薪山線全程5~6公里。(約15分鐘~30分鐘)

 

 

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